机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2007年
6期
38-39
,共2页
陆勇星%张捷%卢菊洪%吴小明
陸勇星%張捷%盧菊洪%吳小明
륙용성%장첩%로국홍%오소명
电动车%后避震%液压%随机振动
電動車%後避震%液壓%隨機振動
전동차%후피진%액압%수궤진동
针对电动车弹簧式后避震减振系统所存在的缺陷,提出了一种新型液压后避震结构的设计方案,同时对所设计的后避震结构与弹簧式后避震在实验室内进行了随机振动试验,结果表明,所设计的液压后避震其减振效果明显好于现有的弹簧式后避震,从而验证了该设计的可行性与有效性.
針對電動車彈簧式後避震減振繫統所存在的缺陷,提齣瞭一種新型液壓後避震結構的設計方案,同時對所設計的後避震結構與彈簧式後避震在實驗室內進行瞭隨機振動試驗,結果錶明,所設計的液壓後避震其減振效果明顯好于現有的彈簧式後避震,從而驗證瞭該設計的可行性與有效性.
침대전동차탄황식후피진감진계통소존재적결함,제출료일충신형액압후피진결구적설계방안,동시대소설계적후피진결구여탄황식후피진재실험실내진행료수궤진동시험,결과표명,소설계적액압후피진기감진효과명현호우현유적탄황식후피진,종이험증료해설계적가행성여유효성.
