内江科技
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내강과기
NEI JIANG KE JI
2008年
6期
113,144
,共2页
水驱开发%大孔道%波及体积%多轮次调驱
水驅開髮%大孔道%波及體積%多輪次調驅
수구개발%대공도%파급체적%다륜차조구
本文针对下二门油田泌238断块地层非均质性强、大孔道发育、平面上注水方向性强、纵向上注入水沿高渗透层段窜流严重的开采现状,从构造、储层精细研究入手,揭示大孔道形成原因及分布区域.借助先进技术,结合生产动态资料,实现对大孔道的有效识别.结合油藏特点,进行了适合该区块的多轮次调剖技术研究,现场应用后,有效押制了注入水平面窜流速度,扩大了注水波及体积:实现区块产能增加,综合含水下降,连续三年零递减,经济效益显著.
本文針對下二門油田泌238斷塊地層非均質性彊、大孔道髮育、平麵上註水方嚮性彊、縱嚮上註入水沿高滲透層段竄流嚴重的開採現狀,從構造、儲層精細研究入手,揭示大孔道形成原因及分佈區域.藉助先進技術,結閤生產動態資料,實現對大孔道的有效識彆.結閤油藏特點,進行瞭適閤該區塊的多輪次調剖技術研究,現場應用後,有效押製瞭註入水平麵竄流速度,擴大瞭註水波及體積:實現區塊產能增加,綜閤含水下降,連續三年零遞減,經濟效益顯著.
본문침대하이문유전비238단괴지층비균질성강、대공도발육、평면상주수방향성강、종향상주입수연고삼투층단찬류엄중적개채현상,종구조、저층정세연구입수,게시대공도형성원인급분포구역.차조선진기술,결합생산동태자료,실현대대공도적유효식별.결합유장특점,진행료괄합해구괴적다륜차조부기술연구,현장응용후,유효압제료주입수평면찬류속도,확대료주수파급체적:실현구괴산능증가,종합함수하강,련속삼년령체감,경제효익현저.
