摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2008年
6期
556-561
,共6页
柴油机%可靠性试验%油液分析%磨损评价
柴油機%可靠性試驗%油液分析%磨損評價
시유궤%가고성시험%유액분석%마손평개
介绍了"EQD×××-××"型柴油机的1 000h混合负荷可靠性试验的试验方案.在该型柴油机的可靠性试验中,提出了开展柴油机磨损状态实时评价的概念,将磨损评价作为描述柴油机可靠性的一部分内容.在磨损评价时,通过运用油液分析中的光谱、铁谱和PQ分析等手段并结合趋势图分析,对该型柴油机试验阶段的磨损状态进行了识别.油液分析表明:在试验进行到400 h左右,试验柴油机出现了严重磨损,这一磨损评价结果与同一时段柴油机因阀座下沉引起气门间隙变小以及试验后柴油机拆检发现气门阀座磨损过大的实际情况相吻合.研究试验证实,磨损评价应成为分析柴油机可靠性的有机组成部分;将多种油液分析手段集成运用,可有效地描述柴油机可靠性试验过程中主要零部件的磨损状况,为柴油机可靠性评定提供了新的手段.
介紹瞭"EQD×××-××"型柴油機的1 000h混閤負荷可靠性試驗的試驗方案.在該型柴油機的可靠性試驗中,提齣瞭開展柴油機磨損狀態實時評價的概唸,將磨損評價作為描述柴油機可靠性的一部分內容.在磨損評價時,通過運用油液分析中的光譜、鐵譜和PQ分析等手段併結閤趨勢圖分析,對該型柴油機試驗階段的磨損狀態進行瞭識彆.油液分析錶明:在試驗進行到400 h左右,試驗柴油機齣現瞭嚴重磨損,這一磨損評價結果與同一時段柴油機因閥座下沉引起氣門間隙變小以及試驗後柴油機拆檢髮現氣門閥座磨損過大的實際情況相吻閤.研究試驗證實,磨損評價應成為分析柴油機可靠性的有機組成部分;將多種油液分析手段集成運用,可有效地描述柴油機可靠性試驗過程中主要零部件的磨損狀況,為柴油機可靠性評定提供瞭新的手段.
개소료"EQD×××-××"형시유궤적1 000h혼합부하가고성시험적시험방안.재해형시유궤적가고성시험중,제출료개전시유궤마손상태실시평개적개념,장마손평개작위묘술시유궤가고성적일부분내용.재마손평개시,통과운용유액분석중적광보、철보화PQ분석등수단병결합추세도분석,대해형시유궤시험계단적마손상태진행료식별.유액분석표명:재시험진행도400 h좌우,시험시유궤출현료엄중마손,저일마손평개결과여동일시단시유궤인벌좌하침인기기문간극변소이급시험후시유궤탁검발현기문벌좌마손과대적실제정황상문합.연구시험증실,마손평개응성위분석시유궤가고성적유궤조성부분;장다충유액분석수단집성운용,가유효지묘술시유궤가고성시험과정중주요령부건적마손상황,위시유궤가고성평정제공료신적수단.
