湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
2期
18-21,137
,共5页
OGFC-13%配合比设计%孔隙率%最佳沥青用量
OGFC-13%配閤比設計%孔隙率%最佳瀝青用量
OGFC-13%배합비설계%공극솔%최가력청용량
开级配透水沥青混合料(OGFC-13)以其具有排水、抗滑、降噪等特点在世界上得到广泛应用,而在我国南方地区湿热多雨,水损坏成为沥青路面破坏的主要形式,开级配透水沥青混合料能有效解决这一问题.通过结合新规范,进行相关技术参数实验,确定符合研究要求的OGFC-13混合料矿料级配范围,根据经验公式估算沥青用量,进而确定6组沥青用量值;根据确定的矿料级配、设计空隙率和不同沥青用量进行实验,确定初始最佳沥青用量范围,并对各配比混合料进行车辙试验,对最佳沥青用量作出最终选择.
開級配透水瀝青混閤料(OGFC-13)以其具有排水、抗滑、降譟等特點在世界上得到廣汎應用,而在我國南方地區濕熱多雨,水損壞成為瀝青路麵破壞的主要形式,開級配透水瀝青混閤料能有效解決這一問題.通過結閤新規範,進行相關技術參數實驗,確定符閤研究要求的OGFC-13混閤料礦料級配範圍,根據經驗公式估算瀝青用量,進而確定6組瀝青用量值;根據確定的礦料級配、設計空隙率和不同瀝青用量進行實驗,確定初始最佳瀝青用量範圍,併對各配比混閤料進行車轍試驗,對最佳瀝青用量作齣最終選擇.
개급배투수력청혼합료(OGFC-13)이기구유배수、항활、강조등특점재세계상득도엄범응용,이재아국남방지구습열다우,수손배성위력청로면파배적주요형식,개급배투수력청혼합료능유효해결저일문제.통과결합신규범,진행상관기술삼수실험,학정부합연구요구적OGFC-13혼합료광료급배범위,근거경험공식고산력청용량,진이학정6조력청용량치;근거학정적광료급배、설계공극솔화불동력청용량진행실험,학정초시최가력청용량범위,병대각배비혼합료진행차철시험,대최가력청용량작출최종선택.
