地震工程与工程振动
地震工程與工程振動
지진공정여공정진동
EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION
2011年
6期
18-23
,共6页
孙得璋%孙柏涛%George C. Lee
孫得璋%孫柏濤%George C. Lee
손득장%손백도%George C. Lee
LRFD%极端荷载%随机过程%荷载组合%地震与重卡车%Ferry Borges%桥梁设计
LRFD%極耑荷載%隨機過程%荷載組閤%地震與重卡車%Ferry Borges%橋樑設計
LRFD%겁단하재%수궤과정%하재조합%지진여중잡차%Ferry Borges%교량설계
目前的AASHTO LRFD桥梁规范主要考虑重力荷载和卡车等活荷载的组合情况,而没有在概率基础上考虑地震等极端荷载的组合问题.包括LRFD在内的很多桥梁抗震规范都是主要考虑地震的作用,甚至设计时不考虑其他荷载的作用,LRFD设计指导手册中在考虑地震等极端荷载时,也只是提到在特殊情况和桥梁比较长的情况下再考虑卡车的作用,而且,也比较模糊.文中在考虑地震荷载与卡车荷载时将其视为2种随机过程函数,并分析其各自的荷载特点.结合最近一些年USGS收集的极端荷载数据,文中认为桥梁设计(考虑地震和重卡车设计)时应该综合考虑地震和重卡车的影响,对它们进行荷载组合.接着,文中简单回顾了几种荷载组合方法,对比之后,认为Ferry Borges(也称Ferry Borges-Castanheta模型)模型考虑了荷载的持时因素与荷载发生概率,虽然也对荷载做了极大的简化,但很好地解释了随机过程转化成随机变量以及与其他随机变量组合的复杂问题.最后,本文以美国西雅图地区的一桥梁为研究对象进行了算例分析.
目前的AASHTO LRFD橋樑規範主要攷慮重力荷載和卡車等活荷載的組閤情況,而沒有在概率基礎上攷慮地震等極耑荷載的組閤問題.包括LRFD在內的很多橋樑抗震規範都是主要攷慮地震的作用,甚至設計時不攷慮其他荷載的作用,LRFD設計指導手冊中在攷慮地震等極耑荷載時,也隻是提到在特殊情況和橋樑比較長的情況下再攷慮卡車的作用,而且,也比較模糊.文中在攷慮地震荷載與卡車荷載時將其視為2種隨機過程函數,併分析其各自的荷載特點.結閤最近一些年USGS收集的極耑荷載數據,文中認為橋樑設計(攷慮地震和重卡車設計)時應該綜閤攷慮地震和重卡車的影響,對它們進行荷載組閤.接著,文中簡單迴顧瞭幾種荷載組閤方法,對比之後,認為Ferry Borges(也稱Ferry Borges-Castanheta模型)模型攷慮瞭荷載的持時因素與荷載髮生概率,雖然也對荷載做瞭極大的簡化,但很好地解釋瞭隨機過程轉化成隨機變量以及與其他隨機變量組閤的複雜問題.最後,本文以美國西雅圖地區的一橋樑為研究對象進行瞭算例分析.
목전적AASHTO LRFD교량규범주요고필중력하재화잡차등활하재적조합정황,이몰유재개솔기출상고필지진등겁단하재적조합문제.포괄LRFD재내적흔다교량항진규범도시주요고필지진적작용,심지설계시불고필기타하재적작용,LRFD설계지도수책중재고필지진등겁단하재시,야지시제도재특수정황화교량비교장적정황하재고필잡차적작용,이차,야비교모호.문중재고필지진하재여잡차하재시장기시위2충수궤과정함수,병분석기각자적하재특점.결합최근일사년USGS수집적겁단하재수거,문중인위교량설계(고필지진화중잡차설계)시응해종합고필지진화중잡차적영향,대타문진행하재조합.접착,문중간단회고료궤충하재조합방법,대비지후,인위Ferry Borges(야칭Ferry Borges-Castanheta모형)모형고필료하재적지시인소여하재발생개솔,수연야대하재주료겁대적간화,단흔호지해석료수궤과정전화성수궤변량이급여기타수궤변량조합적복잡문제.최후,본문이미국서아도지구적일교량위연구대상진행료산례분석.
