控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2011年
6期
982-985
,共4页
永磁同步电动机%DTC%滑模变结构%工程无PG%参数辨识
永磁同步電動機%DTC%滑模變結構%工程無PG%參數辨識
영자동보전동궤%DTC%활모변결구%공정무PG%삼수변식
针对目前永磁交流同步电动机(PMSM)的直接转矩控制(DTC)系统中存在的低速平稳性差、转矩脉动大,及无速度传感器(PG)式系统精度低等问题,提出采用滑模变结构调节器取代现有的转矩与磁链调节器以提高转矩与磁链的控制性能,并提出一种在电机轴侧用一只接近开关(IP/R)取代PG,利用电机自学习阶段接近开关输出的脉冲频率信号,推算出校正公式,对估计转速进行校准,构成工程(近似)无PG方案以进一步提高系统的软测控性能.分析了该系统的组成原理与设计方法,仿真与分析结果表明新型DTC方法有效减小了转矩脉动并改善了无PG的PMSM-DTC系统的动、静态性能.还简要介绍了该系统在纠偏控制系统作为纠偏执行机构的应用情况.
針對目前永磁交流同步電動機(PMSM)的直接轉矩控製(DTC)繫統中存在的低速平穩性差、轉矩脈動大,及無速度傳感器(PG)式繫統精度低等問題,提齣採用滑模變結構調節器取代現有的轉矩與磁鏈調節器以提高轉矩與磁鏈的控製性能,併提齣一種在電機軸側用一隻接近開關(IP/R)取代PG,利用電機自學習階段接近開關輸齣的脈遲頻率信號,推算齣校正公式,對估計轉速進行校準,構成工程(近似)無PG方案以進一步提高繫統的軟測控性能.分析瞭該繫統的組成原理與設計方法,倣真與分析結果錶明新型DTC方法有效減小瞭轉矩脈動併改善瞭無PG的PMSM-DTC繫統的動、靜態性能.還簡要介紹瞭該繫統在糾偏控製繫統作為糾偏執行機構的應用情況.
침대목전영자교류동보전동궤(PMSM)적직접전구공제(DTC)계통중존재적저속평은성차、전구맥동대,급무속도전감기(PG)식계통정도저등문제,제출채용활모변결구조절기취대현유적전구여자련조절기이제고전구여자련적공제성능,병제출일충재전궤축측용일지접근개관(IP/R)취대PG,이용전궤자학습계단접근개관수출적맥충빈솔신호,추산출교정공식,대고계전속진행교준,구성공정(근사)무PG방안이진일보제고계통적연측공성능.분석료해계통적조성원리여설계방법,방진여분석결과표명신형DTC방법유효감소료전구맥동병개선료무PG적PMSM-DTC계통적동、정태성능.환간요개소료해계통재규편공제계통작위규편집행궤구적응용정황.
