汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2012年
9期
33-35
,共3页
卡车%底盘%电泳%面漆%防腐性%耐候性
卡車%底盤%電泳%麵漆%防腐性%耐候性
잡차%저반%전영%면칠%방부성%내후성
传统的卡车底盘涂装通常采用车架整体电泳+总装装配下线后进行补漆的工艺.该工艺防腐效果一般,底盘容易发生锈蚀或漆面粉化问题.为提高卡车底盘的耐蚀性和耐候性,集瑞联合卡车股份有限公司采用车架散件电泳后装配、在总装对几大件进行预装后再喷涂底盘面漆的工艺,彻底解决了上述腐蚀等问题,极大地提高了底盘的涂装质量.
傳統的卡車底盤塗裝通常採用車架整體電泳+總裝裝配下線後進行補漆的工藝.該工藝防腐效果一般,底盤容易髮生鏽蝕或漆麵粉化問題.為提高卡車底盤的耐蝕性和耐候性,集瑞聯閤卡車股份有限公司採用車架散件電泳後裝配、在總裝對幾大件進行預裝後再噴塗底盤麵漆的工藝,徹底解決瞭上述腐蝕等問題,極大地提高瞭底盤的塗裝質量.
전통적잡차저반도장통상채용차가정체전영+총장장배하선후진행보칠적공예.해공예방부효과일반,저반용역발생수식혹칠면분화문제.위제고잡차저반적내식성화내후성,집서연합잡차고빈유한공사채용차가산건전영후장배、재총장대궤대건진행예장후재분도저반면칠적공예,철저해결료상술부식등문제,겁대지제고료저반적도장질량.
