科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2012年
22期
402-403
,共2页
中洛管道%混合原油%凝点%粘度%优化运行
中洛管道%混閤原油%凝點%粘度%優化運行
중락관도%혼합원유%응점%점도%우화운행
针对由于原油流向调整,中原油田-洛阳炼油厂输油管道(中洛管道)输送混合原油安全经济运行的需要,测试了进口原油与中原原油按不同比例混合后的流变参数,表明即使将混合比例调至4∶1,混合原油的凝点仍高达14℃,不能实现全年常温输送.基于不同比例混合原油的物性,优选了混合原油凝点和粘度计算模型,与线性模型和刘天佑模型Ⅰ、Ⅱ相比,李闯文混合原油凝点预测模型的计算误差最小,其最大预测偏差仪1.5℃；在14种混合原油粘度预测模型中,Bingham修正模型Ⅱ的计算误差最小,其绝对平均预测偏差为6.6％,最大绝对预测偏差为22.1％.
針對由于原油流嚮調整,中原油田-洛暘煉油廠輸油管道(中洛管道)輸送混閤原油安全經濟運行的需要,測試瞭進口原油與中原原油按不同比例混閤後的流變參數,錶明即使將混閤比例調至4∶1,混閤原油的凝點仍高達14℃,不能實現全年常溫輸送.基于不同比例混閤原油的物性,優選瞭混閤原油凝點和粘度計算模型,與線性模型和劉天祐模型Ⅰ、Ⅱ相比,李闖文混閤原油凝點預測模型的計算誤差最小,其最大預測偏差儀1.5℃；在14種混閤原油粘度預測模型中,Bingham脩正模型Ⅱ的計算誤差最小,其絕對平均預測偏差為6.6％,最大絕對預測偏差為22.1％.
침대유우원유류향조정,중원유전-락양련유엄수유관도(중락관도)수송혼합원유안전경제운행적수요,측시료진구원유여중원원유안불동비례혼합후적류변삼수,표명즉사장혼합비례조지4∶1,혼합원유적응점잉고체14℃,불능실현전년상온수송.기우불동비례혼합원유적물성,우선료혼합원유응점화점도계산모형,여선성모형화류천우모형Ⅰ、Ⅱ상비,리틈문혼합원유응점예측모형적계산오차최소,기최대예측편차의1.5℃；재14충혼합원유점도예측모형중,Bingham수정모형Ⅱ적계산오차최소,기절대평균예측편차위6.6％,최대절대예측편차위22.1％.
