计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
6期
323-327
,共5页
两栖车辆%任意拉格朗日-欧拉法%流固耦合
兩棲車輛%任意拉格朗日-歐拉法%流固耦閤
량서차량%임의랍격랑일-구랍법%류고우합
针对高速两栖车辆水上外动态特性分析,需要依赖试验数据确定车辆航态的现状,为实现车辆航态计算自动化的目的,提出采用任意拉格朗日-欧拉法解决车辆与水流的动力耦合,进而获取车辆航态的方法.计算中结合刚体空间运动方程与流场控制方程建立两栖车辆水上运动的数学模型,用有限体积法求解流场控制方程和动网格实现动边界,再用加权递推估计方法解决了数值计算中由于网格更新引起的振荡问题.对比典型工况下概念车型航态和阻力的计算与试验结果,表明这种方法能够反映出车辆滑行航态的典型特征,适合于模拟高速水上航行车辆外流场的最终稳定状态.
針對高速兩棲車輛水上外動態特性分析,需要依賴試驗數據確定車輛航態的現狀,為實現車輛航態計算自動化的目的,提齣採用任意拉格朗日-歐拉法解決車輛與水流的動力耦閤,進而穫取車輛航態的方法.計算中結閤剛體空間運動方程與流場控製方程建立兩棲車輛水上運動的數學模型,用有限體積法求解流場控製方程和動網格實現動邊界,再用加權遞推估計方法解決瞭數值計算中由于網格更新引起的振盪問題.對比典型工況下概唸車型航態和阻力的計算與試驗結果,錶明這種方法能夠反映齣車輛滑行航態的典型特徵,適閤于模擬高速水上航行車輛外流場的最終穩定狀態.
침대고속량서차량수상외동태특성분석,수요의뢰시험수거학정차량항태적현상,위실현차량항태계산자동화적목적,제출채용임의랍격랑일-구랍법해결차량여수류적동력우합,진이획취차량항태적방법.계산중결합강체공간운동방정여류장공제방정건립량서차량수상운동적수학모형,용유한체적법구해류장공제방정화동망격실현동변계,재용가권체추고계방법해결료수치계산중유우망격경신인기적진탕문제.대비전형공황하개념차형항태화조력적계산여시험결과,표명저충방법능구반영출차량활행항태적전형특정,괄합우모의고속수상항행차량외류장적최종은정상태.
