航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY
2012年
13期
108-110
,共3页
进油管%疲劳裂纹%氩弧焊%焊瘤
進油管%疲勞裂紋%氬弧銲%銲瘤
진유관%피로렬문%아호한%한류
燃烧室进油管沿周圈出现开裂现象,对它进行外观检查、断口分析、冶金分析及综合分析,结果表明燃烧室进油管在氩弧焊焊接过程中由于焊接不当,导致在焊缝收弧处产生焊接缺陷——咬边及焊瘤,且焊缝处于尺寸变化较大的部位,容易产生应力集中,在工作过程中萌生裂纹并疲劳扩展.
燃燒室進油管沿週圈齣現開裂現象,對它進行外觀檢查、斷口分析、冶金分析及綜閤分析,結果錶明燃燒室進油管在氬弧銲銲接過程中由于銲接不噹,導緻在銲縫收弧處產生銲接缺陷——咬邊及銲瘤,且銲縫處于呎吋變化較大的部位,容易產生應力集中,在工作過程中萌生裂紋併疲勞擴展.
연소실진유관연주권출현개렬현상,대타진행외관검사、단구분석、야금분석급종합분석,결과표명연소실진유관재아호한한접과정중유우한접불당,도치재한봉수호처산생한접결함——교변급한류,차한봉처우척촌변화교대적부위,용역산생응력집중,재공작과정중맹생렬문병피로확전.
