广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2011年
2期
19-21
,共3页
刚构-连续箱梁%构造%设计
剛構-連續箱樑%構造%設計
강구-련속상량%구조%설계
rigid-continuous box girder%structure%design
封开西江大桥是广梧高速公路封开连接线的一座特大型桥梁,主桥跨径组合为66m＋120m＋2×138m＋120m＋66m=648m,为预应力砼刚构-连续箱梁组合体系。综合介绍该桥设计方面的相关内容。
封開西江大橋是廣梧高速公路封開連接線的一座特大型橋樑,主橋跨徑組閤為66m＋120m＋2×138m＋120m＋66m=648m,為預應力砼剛構-連續箱樑組閤體繫。綜閤介紹該橋設計方麵的相關內容。
봉개서강대교시엄오고속공로봉개련접선적일좌특대형교량,주교과경조합위66m＋120m＋2×138m＋120m＋66m=648m,위예응력동강구-련속상량조합체계。종합개소해교설계방면적상관내용。
The Fengkai Xijiang Special Long Bridge is a special long bridge of Fengkai connecting link of GuangWu Expressway.The span combination of the main bridge is（66m＋120m＋2×138m＋120m＋66m）=648m,which is the combination of prestressed concrete rigid and continuous box girder.This paper mainly introduces the design of this bridge.
