小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
5期
67-70
,共4页
油底壳%辐射噪声%声学传递向量%边界元
油底殼%輻射譟聲%聲學傳遞嚮量%邊界元
유저각%복사조성%성학전체향량%변계원
建立了油底壳的有限元模型和半消声室辐射声场边界元模型,将试验测得油底壳螺栓孔处振动加速度信号作为激励,对油底壳进行强迫响应计算,得到油底壳表面振速.运用声学传递向量(ATV)技术,计算得到了油底壳辐射声功率、外场域点声压(级)、结构面板声学贡献量,提出了油底壳优化设计方案,为整个动力总成的减振降噪奠定基础.
建立瞭油底殼的有限元模型和半消聲室輻射聲場邊界元模型,將試驗測得油底殼螺栓孔處振動加速度信號作為激勵,對油底殼進行彊迫響應計算,得到油底殼錶麵振速.運用聲學傳遞嚮量(ATV)技術,計算得到瞭油底殼輻射聲功率、外場域點聲壓(級)、結構麵闆聲學貢獻量,提齣瞭油底殼優化設計方案,為整箇動力總成的減振降譟奠定基礎.
건립료유저각적유한원모형화반소성실복사성장변계원모형,장시험측득유저각라전공처진동가속도신호작위격려,대유저각진행강박향응계산,득도유저각표면진속.운용성학전체향량(ATV)기술,계산득도료유저각복사성공솔、외장역점성압(급)、결구면판성학공헌량,제출료유저각우화설계방안,위정개동력총성적감진강조전정기출.
