汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2011年
7期
35-38
,共4页
柴油机%连杆%断裂%失效分析
柴油機%連桿%斷裂%失效分析
시유궤%련간%단렬%실효분석
为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析.结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂.本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据.
為瞭找到柴油機連桿在汽車行駛過程中髮生斷裂的原因,採用化學分析、掃描電子顯微鏡分析、金相組織分析、硬度分析等方法進行分析.結果錶明,連桿金相組織嚴重混晶和硬度偏低導緻其在運行過程中使連桿小頭內孔錶麵產生瞭咬傷溝槽和微裂紋,咬傷溝槽區在汽車運行中產生較大的應力集中最終導緻柴油機連桿早期疲勞斷裂.本文對斷裂的柴油機連桿進行瞭失效分析,找到瞭連桿斷裂的主要原因,從而為連桿的生產工藝改進提供瞭依據.
위료조도시유궤련간재기차행사과정중발생단렬적원인,채용화학분석、소묘전자현미경분석、금상조직분석、경도분석등방법진행분석.결과표명,련간금상조직엄중혼정화경도편저도치기재운행과정중사련간소두내공표면산생료교상구조화미렬문,교상구조구재기차운행중산생교대적응력집중최종도치시유궤련간조기피로단렬.본문대단렬적시유궤련간진행료실효분석,조도료련간단렬적주요원인,종이위련간적생산공예개진제공료의거.
