交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
z1期
74-80
,共7页
薛晶晶%廖唱%吴珂琪%贾顺平
薛晶晶%廖唱%吳珂琪%賈順平
설정정%료창%오가기%가순평
城市交通%公交车到站规律%排队论%站台服务水平%站台容纳能力
城市交通%公交車到站規律%排隊論%站檯服務水平%站檯容納能力
성시교통%공교차도참규률%배대론%참태복무수평%참태용납능력
城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简化模型分析公交站台车辆到站规律,计算车辆到站频次.最后,利用排队理论建立公交站台服务水平的计算模型.运用排队论模型对北京市某公交站台进行评价,证明对站点设置位置和停靠模式以及站台的线路数和线路发车频率的合理设置,可以有效地控制站台内公交车的排队情况,提高公交站台的运行效率,缓解交通拥堵.
城市公共交通是城市可持續髮展的必由之路,對城市交通具有重大意義.本文從公交車的運行特點入手,用數學方法描述公交車從髮車到到站的運行過程,建立公交車到站模型,併利用簡化模型分析公交站檯車輛到站規律,計算車輛到站頻次.最後,利用排隊理論建立公交站檯服務水平的計算模型.運用排隊論模型對北京市某公交站檯進行評價,證明對站點設置位置和停靠模式以及站檯的線路數和線路髮車頻率的閤理設置,可以有效地控製站檯內公交車的排隊情況,提高公交站檯的運行效率,緩解交通擁堵.
성시공공교통시성시가지속발전적필유지로,대성시교통구유중대의의.본문종공교차적운행특점입수,용수학방법묘술공교차종발차도도참적운행과정,건립공교차도참모형,병이용간화모형분석공교참태차량도참규률,계산차량도참빈차.최후,이용배대이론건립공교참태복무수평적계산모형.운용배대론모형대북경시모공교참태진행평개,증명대참점설치위치화정고모식이급참태적선로수화선로발차빈솔적합리설치,가이유효지공제참태내공교차적배대정황,제고공교참태적운행효솔,완해교통옹도.
