油气田地面工程
油氣田地麵工程
유기전지면공정
OIL-GASFIELD SURFACE ENGINEERING
2010年
11期
21-23
,共3页
武海平%陈世琢%徐磊%赵立新
武海平%陳世琢%徐磊%趙立新
무해평%진세탁%서뢰%조립신
三相分离%气液分离%旋流器%压力特性
三相分離%氣液分離%鏇流器%壓力特性
삼상분리%기액분리%선류기%압력특성
在新型的三相旋流分离器分离实验的基础上,对旋流器样机的气液分离效率和压力特性进行分析研究.实验发现,随着入口流量的增加,分离器的底流压降和溢流压降呈指数形式增大,当入口流量为2.0 m3/h时,样机的运行情况良好,气体基本全由溢流口排出,底流出口看不到有明显的气体排出.在实验室条件下,分离器的压力损失处于0.1 MPa以内,符合油田现场的使用要求.
在新型的三相鏇流分離器分離實驗的基礎上,對鏇流器樣機的氣液分離效率和壓力特性進行分析研究.實驗髮現,隨著入口流量的增加,分離器的底流壓降和溢流壓降呈指數形式增大,噹入口流量為2.0 m3/h時,樣機的運行情況良好,氣體基本全由溢流口排齣,底流齣口看不到有明顯的氣體排齣.在實驗室條件下,分離器的壓力損失處于0.1 MPa以內,符閤油田現場的使用要求.
재신형적삼상선류분리기분리실험적기출상,대선류기양궤적기액분리효솔화압력특성진행분석연구.실험발현,수착입구류량적증가,분리기적저류압강화일류압강정지수형식증대,당입구류량위2.0 m3/h시,양궤적운행정황량호,기체기본전유일류구배출,저류출구간불도유명현적기체배출.재실험실조건하,분리기적압력손실처우0.1 MPa이내,부합유전현장적사용요구.
