汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
6期
29-33
,共5页
沈渡%丁渭平%李洪亮%顾灿松%何森东
瀋渡%丁渭平%李洪亮%顧燦鬆%何森東
침도%정위평%리홍량%고찬송%하삼동
排气系统%疲劳耐久性%CAE
排氣繫統%疲勞耐久性%CAE
배기계통%피로내구성%CAE
针对某型汽车排气系统的结构疲劳耐久性问题,提出了基于MSC.Fatigue的CAE分析方法.即通过合理处理汽车排气系统的实体模型来建立有限元模型,并模拟装车时的行驶状态对有限元模型进行边界条件加载,进而利用MSC.Fatigue对应力计算结果进行疲劳寿命分析,从而解决了寻找排气系统疲劳损坏易发位置和模拟计算疲劳寿命的问题.
針對某型汽車排氣繫統的結構疲勞耐久性問題,提齣瞭基于MSC.Fatigue的CAE分析方法.即通過閤理處理汽車排氣繫統的實體模型來建立有限元模型,併模擬裝車時的行駛狀態對有限元模型進行邊界條件加載,進而利用MSC.Fatigue對應力計算結果進行疲勞壽命分析,從而解決瞭尋找排氣繫統疲勞損壞易髮位置和模擬計算疲勞壽命的問題.
침대모형기차배기계통적결구피로내구성문제,제출료기우MSC.Fatigue적CAE분석방법.즉통과합리처리기차배기계통적실체모형래건립유한원모형,병모의장차시적행사상태대유한원모형진행변계조건가재,진이이용MSC.Fatigue대응력계산결과진행피로수명분석,종이해결료심조배기계통피로손배역발위치화모의계산피로수명적문제.
