内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2010年
3期
31-34
,共4页
发动机性能%阻性消声器%穿孔率%吸声材料密度GT-power
髮動機性能%阻性消聲器%穿孔率%吸聲材料密度GT-power
발동궤성능%조성소성기%천공솔%흡성재료밀도GT-power
用GT-power软件建市了一个包含阻性前消声器的排气系统,结合已存在的一个直列4缸汽油机GT-power模型,预测发动机性能.通过改变穿孔率、吸声材料填充密度等阻性消声器设计参数,研究这些参数对发动机性能的影响.并总结了如何有效选择阻性消声器设计参数以提高发动机性能.
用GT-power軟件建市瞭一箇包含阻性前消聲器的排氣繫統,結閤已存在的一箇直列4缸汽油機GT-power模型,預測髮動機性能.通過改變穿孔率、吸聲材料填充密度等阻性消聲器設計參數,研究這些參數對髮動機性能的影響.併總結瞭如何有效選擇阻性消聲器設計參數以提高髮動機性能.
용GT-power연건건시료일개포함조성전소성기적배기계통,결합이존재적일개직렬4항기유궤GT-power모형,예측발동궤성능.통과개변천공솔、흡성재료전충밀도등조성소성기설계삼수,연구저사삼수대발동궤성능적영향.병총결료여하유효선택조성소성기설계삼수이제고발동궤성능.
