CAJ | 학술논문

通过混流式水轮机全流道的定常流动数值模拟,研究混流式水轮机内部尤其是尾水管在不同工况下的流动特点,目的在于探明引起混流式水轮机内部流动不稳定的真正原因.计算结果表明,引水部件的流动,蜗壳鼻端处压力波动均较为剧烈,周向分布不均匀,但是经过固定导叶和活动导叶的过滤后周向分布基本对称.转动部分的流动,小开度低单位转速时,较小的导叶出流角,使转轮叶片头部受到撞击,叶片上横向流动和背面的叶道涡严重,转轮出口靠上冠处有回流和横向流动,泄水锥下方回流严重;大开度时,转轮进出口流态都得到改善.尾水管内,小开度时,锥管中心回流严重,大部分水流流向外缘,受肘管的影响,锥管和肘管内部形成两个涡流区,主流流经支墩左侧,右侧较为紊乱;最优开度时,尾水管内部水流流线顺畅,支墩两侧水流平稳性基本一致:大开度时,尾水管主流向锥管中心聚拢,经过肘管的转弯时,出现很多局部的旋涡流动,支墩右侧水流相对平稳,而左侧较为紊乱.研究结果为压力脉动测量位置的选择提供理论依据.
통과혼류식수륜궤전류도적정상류동수치모의,연구혼류식수륜궤내부우기시미수관재불동공황하적류동특점,목적재우탐명인기혼류식수륜궤내부류동불은정적진정원인.계산결과표명,인수부건적류동,와각비단처압력파동균교위극렬,주향분포불균균,단시경과고정도협화활동도협적과려후주향분포기본대칭.전동부분적류동,소개도저단위전속시,교소적도협출류각,사전륜협편두부수도당격,협편상횡향류동화배면적협도와엄중,전륜출구고상관처유회류화횡향류동,설수추하방회류엄중;대개도시,전륜진출구류태도득도개선.미수관내,소개도시,추관중심회류엄중,대부분수류류향외연,수주관적영향,추관화주관내부형성량개와류구,주류류경지돈좌측,우측교위문란;최우개도시,미수관내부수류류선순창,지돈량측수류평은성기본일치:대개도시,미수관주류향추관중심취롱,경과주관적전만시,출현흔다국부적선와류동,지돈우측수류상대평은,이좌측교위문란.연구결과위압력맥동측량위치적선택제공이론의거.