中南大学学报(自然科学版)
中南大學學報(自然科學版)
중남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2008年
6期
1314-1318
,共5页
单拱四车道公路隧道%地震%衬砌响应
單拱四車道公路隧道%地震%襯砌響應
단공사차도공로수도%지진%츤체향응
针对隧道结构往往受不同方向的地震激励,但地震激励方向很难事先确定,其最大危害方向也难以确定等问题,以天津波为激励地震波,在水平向、竖向和斜向45-激励下,计算大断面隧道的底面、顶面、墙脚和边墙的位移、速度、加速度和应力的分布情况.研究结果表明:在斜向45-激励条件下,单拱四车道公路隧道在地震波作用下,水平方向最大位移、速度、加速度响应值分别为0.25 mm,1.84 mm/s和15.4 mm/s2,竖向最大位移、速度、加速度响应值分别为3.39 mm,13.75 mm/s和99 mm/s2,比同烈度下其他方向的地震响应值大得多.该结果可为大断面隧道抗震设计提供参考.
針對隧道結構往往受不同方嚮的地震激勵,但地震激勵方嚮很難事先確定,其最大危害方嚮也難以確定等問題,以天津波為激勵地震波,在水平嚮、豎嚮和斜嚮45-激勵下,計算大斷麵隧道的底麵、頂麵、牆腳和邊牆的位移、速度、加速度和應力的分佈情況.研究結果錶明:在斜嚮45-激勵條件下,單拱四車道公路隧道在地震波作用下,水平方嚮最大位移、速度、加速度響應值分彆為0.25 mm,1.84 mm/s和15.4 mm/s2,豎嚮最大位移、速度、加速度響應值分彆為3.39 mm,13.75 mm/s和99 mm/s2,比同烈度下其他方嚮的地震響應值大得多.該結果可為大斷麵隧道抗震設計提供參攷.
침대수도결구왕왕수불동방향적지진격려,단지진격려방향흔난사선학정,기최대위해방향야난이학정등문제,이천진파위격려지진파,재수평향、수향화사향45-격려하,계산대단면수도적저면、정면、장각화변장적위이、속도、가속도화응력적분포정황.연구결과표명:재사향45-격려조건하,단공사차도공로수도재지진파작용하,수평방향최대위이、속도、가속도향응치분별위0.25 mm,1.84 mm/s화15.4 mm/s2,수향최대위이、속도、가속도향응치분별위3.39 mm,13.75 mm/s화99 mm/s2,비동열도하기타방향적지진향응치대득다.해결과가위대단면수도항진설계제공삼고.
