液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2008年
6期
51-54
,共4页
姜继海%黄英玲%邹小舟%田源道%许明理
薑繼海%黃英玲%鄒小舟%田源道%許明理
강계해%황영령%추소주%전원도%허명리
直驱式%电液压力伺服阀%特性研究
直驅式%電液壓力伺服閥%特性研究
직구식%전액압력사복벌%특성연구
直接驱动式电液压力伺服阀具有体积小,重量轻,抗污染能力强,性能好等优点,通常用于飞机刹车系统,且广泛应用于航空航天领域.本文主要研究了直接驱动式电液压力伺服阀的静动态特性,建立了直接驱动式电液压力伺服阀控制系统的数学模型和仿真框图,并进行了相关的试验研究和结果分析.
直接驅動式電液壓力伺服閥具有體積小,重量輕,抗汙染能力彊,性能好等優點,通常用于飛機剎車繫統,且廣汎應用于航空航天領域.本文主要研究瞭直接驅動式電液壓力伺服閥的靜動態特性,建立瞭直接驅動式電液壓力伺服閥控製繫統的數學模型和倣真框圖,併進行瞭相關的試驗研究和結果分析.
직접구동식전액압력사복벌구유체적소,중량경,항오염능력강,성능호등우점,통상용우비궤찰차계통,차엄범응용우항공항천영역.본문주요연구료직접구동식전액압력사복벌적정동태특성,건립료직접구동식전액압력사복벌공제계통적수학모형화방진광도,병진행료상관적시험연구화결과분석.
