中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2008年
18期
68,71
,共2页
支护体系%地下连续墙%钢支撑%钢筋混凝土支撑
支護體繫%地下連續牆%鋼支撐%鋼觔混凝土支撐
지호체계%지하련속장%강지탱%강근혼응토지탱
本文介绍了广州市轨道交通五号线"三溪站至鱼珠站区间"明挖段基坑支护的优化设计,根据线路较长、地质变化较大的特点和工程实际条件,将多层钢支撑方案改为钢筋混凝土支撑和钢支撑相结合的不同道数的支撑体系,该优化方案在确保工程质量、缩短工期和节约成本方面取得了很好的效果,本工程实例对地铁区间和车站等同类深基坑施工有一定借鉴作用.
本文介紹瞭廣州市軌道交通五號線"三溪站至魚珠站區間"明挖段基坑支護的優化設計,根據線路較長、地質變化較大的特點和工程實際條件,將多層鋼支撐方案改為鋼觔混凝土支撐和鋼支撐相結閤的不同道數的支撐體繫,該優化方案在確保工程質量、縮短工期和節約成本方麵取得瞭很好的效果,本工程實例對地鐵區間和車站等同類深基坑施工有一定藉鑒作用.
본문개소료엄주시궤도교통오호선"삼계참지어주참구간"명알단기갱지호적우화설계,근거선로교장、지질변화교대적특점화공정실제조건,장다층강지탱방안개위강근혼응토지탱화강지탱상결합적불동도수적지탱체계,해우화방안재학보공정질량、축단공기화절약성본방면취득료흔호적효과,본공정실례대지철구간화차참등동류심기갱시공유일정차감작용.
