轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2008年
2期
87-90
,共4页
半钢子午线轮胎%带束层%钢丝帘布%压延%炭黑
半鋼子午線輪胎%帶束層%鋼絲簾佈%壓延%炭黑
반강자오선륜태%대속층%강사렴포%압연%탄흑
试验研究半钢子午线轮胎压延法带束层胶配方.结果表明,通过采用炭黑 N326 和 N660 并用且适当提高炭黑用量对挤出法带束层胶配方进行改进,胶料的门尼焦烧时间延长,门尼粘度和老化后 H 抽出力提高,其它物理性能基本不变,满足带束层钢丝帘布压延工艺要求;成品轮胎的高速性能不变,耐久性能略有提高,同时在一定程度上降低了生产成本.
試驗研究半鋼子午線輪胎壓延法帶束層膠配方.結果錶明,通過採用炭黑 N326 和 N660 併用且適噹提高炭黑用量對擠齣法帶束層膠配方進行改進,膠料的門尼焦燒時間延長,門尼粘度和老化後 H 抽齣力提高,其它物理性能基本不變,滿足帶束層鋼絲簾佈壓延工藝要求;成品輪胎的高速性能不變,耐久性能略有提高,同時在一定程度上降低瞭生產成本.
시험연구반강자오선륜태압연법대속층효배방.결과표명,통과채용탄흑 N326 화 N660 병용차괄당제고탄흑용량대제출법대속층효배방진행개진,효료적문니초소시간연장,문니점도화노화후 H 추출력제고,기타물이성능기본불변,만족대속층강사렴포압연공예요구;성품륜태적고속성능불변,내구성능략유제고,동시재일정정도상강저료생산성본.
