振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2007年
11期
9-12
,共4页
微车%轴承-齿轮轴系%啮合%非线性接触%动态特性
微車%軸承-齒輪軸繫%齧閤%非線性接觸%動態特性
미차%축승-치륜축계%교합%비선성접촉%동태특성
针对现有接触研究方法的不足,以某微车变速器第四挡齿轮传动系统为研究对象,提出了轴承-齿轮轴系的三维接触非线性动态有限元分析模型,进行了齿轮传动轴承-齿轮轴系非线性三维接触动态特性研究,实现了齿轮系统啮合冲击的动力学仿真,得到了动态啮合时轮齿的接触状态、接触应力、齿根弯曲应力等随啮合位置变化的规律.研究结果为变速器的动态性能优化提供了理论依据.
針對現有接觸研究方法的不足,以某微車變速器第四擋齒輪傳動繫統為研究對象,提齣瞭軸承-齒輪軸繫的三維接觸非線性動態有限元分析模型,進行瞭齒輪傳動軸承-齒輪軸繫非線性三維接觸動態特性研究,實現瞭齒輪繫統齧閤遲擊的動力學倣真,得到瞭動態齧閤時輪齒的接觸狀態、接觸應力、齒根彎麯應力等隨齧閤位置變化的規律.研究結果為變速器的動態性能優化提供瞭理論依據.
침대현유접촉연구방법적불족,이모미차변속기제사당치륜전동계통위연구대상,제출료축승-치륜축계적삼유접촉비선성동태유한원분석모형,진행료치륜전동축승-치륜축계비선성삼유접촉동태특성연구,실현료치륜계통교합충격적동역학방진,득도료동태교합시륜치적접촉상태、접촉응력、치근만곡응력등수교합위치변화적규률.연구결과위변속기적동태성능우화제공료이론의거.
