机械
機械
궤계
MACHINERY
2007年
11期
38-40
,共3页
驱动桥壳%UG%ANSYS%有限元分析
驅動橋殼%UG%ANSYS%有限元分析
구동교각%UG%ANSYS%유한원분석
驱动桥是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度,针对某重型商用车后驱动桥出现局部开裂现象,首先在UG中建立了该桥壳几何模型,然后在Hyper Mesh软件中进行网格划分,最后将其导入到ANSYS有限元分析软件中加载和约束,对该商用车后驱动桥壳进行了有限元分析计算,并提出改进方案.
驅動橋是汽車中的重要部件,應具有足夠的彊度和剛度,針對某重型商用車後驅動橋齣現跼部開裂現象,首先在UG中建立瞭該橋殼幾何模型,然後在Hyper Mesh軟件中進行網格劃分,最後將其導入到ANSYS有限元分析軟件中加載和約束,對該商用車後驅動橋殼進行瞭有限元分析計算,併提齣改進方案.
구동교시기차중적중요부건,응구유족구적강도화강도,침대모중형상용차후구동교출현국부개렬현상,수선재UG중건립료해교각궤하모형,연후재Hyper Mesh연건중진행망격화분,최후장기도입도ANSYS유한원분석연건중가재화약속,대해상용차후구동교각진행료유한원분석계산,병제출개진방안.
