车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2007年
4期
36-38,42
,共4页
车身%断面%刚度%灵敏度
車身%斷麵%剛度%靈敏度
차신%단면%강도%령민도
建立了汽车车身结构简化的有限元模型,计算并验证了简化模型的可行性;在选取了白车身不同位置的主断面后,进行了主断面力学特性对车身刚度影响的灵敏度分析,为汽车车身刚度优化设计提供了依据.
建立瞭汽車車身結構簡化的有限元模型,計算併驗證瞭簡化模型的可行性;在選取瞭白車身不同位置的主斷麵後,進行瞭主斷麵力學特性對車身剛度影響的靈敏度分析,為汽車車身剛度優化設計提供瞭依據.
건립료기차차신결구간화적유한원모형,계산병험증료간화모형적가행성;재선취료백차신불동위치적주단면후,진행료주단면역학특성대차신강도영향적령민도분석,위기차차신강도우화설계제공료의거.