公路
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공로
HIGHWAY
2007年
10期
62-65
,共4页
斜拉桥%非线性%无应力索长
斜拉橋%非線性%無應力索長
사랍교%비선성%무응력색장
在确定斜拉索的无应力索长时,悬链线理论虽然可以精确地考虑斜拉索的非线性力学效应,但迭代计算繁琐,不便于工程应用;基于简化假设的Ernst等效弹性模量理论虽然计算简单,但对于长柔索的计算精度有所不足.本文基于悬链线理论,通过近似求解索张力的水平分力,避免多次迭代计算,即可高精度地快速确定无应力索长,可供工程设计和施工中使用.
在確定斜拉索的無應力索長時,懸鏈線理論雖然可以精確地攷慮斜拉索的非線性力學效應,但迭代計算繁瑣,不便于工程應用;基于簡化假設的Ernst等效彈性模量理論雖然計算簡單,但對于長柔索的計算精度有所不足.本文基于懸鏈線理論,通過近似求解索張力的水平分力,避免多次迭代計算,即可高精度地快速確定無應力索長,可供工程設計和施工中使用.
재학정사랍색적무응력색장시,현련선이론수연가이정학지고필사랍색적비선성역학효응,단질대계산번쇄,불편우공정응용;기우간화가설적Ernst등효탄성모량이론수연계산간단,단대우장유색적계산정도유소불족.본문기우현련선이론,통과근사구해색장력적수평분력,피면다차질대계산,즉가고정도지쾌속학정무응력색장,가공공정설계화시공중사용.
