铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
2期
69-71
,共3页
石太客运专线%桥梁%抗震计算%比较
石太客運專線%橋樑%抗震計算%比較
석태객운전선%교량%항진계산%비교
对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111-87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取.结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行了对比、分析,使《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论在石太客运专线桥梁抗震设计中得到正确的理解和应用.石太客运专线桥梁抗震设计采用"报批稿"计算理论后,由于地震力变化比较大,对原设计采取了一系列的调整措施,确保桥梁的抗震要求.
對《鐵路工程抗震設計規範》(GBJ111-87)與《鐵路工程抗震設計規範》(報批稿)計算理論進行瞭對比、分析,以及對採用的計算軟件和計算方法進行瞭驗證和選取.結閤石太客運專線橋樑具體工點,分彆採用兩種理論進行計算併將結果進行瞭對比、分析,使《鐵路工程抗震設計規範》(報批稿)計算理論在石太客運專線橋樑抗震設計中得到正確的理解和應用.石太客運專線橋樑抗震設計採用"報批稿"計算理論後,由于地震力變化比較大,對原設計採取瞭一繫列的調整措施,確保橋樑的抗震要求.
대《철로공정항진설계규범》(GBJ111-87)여《철로공정항진설계규범》(보비고)계산이론진행료대비、분석,이급대채용적계산연건화계산방법진행료험증화선취.결합석태객운전선교량구체공점,분별채용량충이론진행계산병장결과진행료대비、분석,사《철로공정항진설계규범》(보비고)계산이론재석태객운전선교량항진설계중득도정학적리해화응용.석태객운전선교량항진설계채용"보비고"계산이론후,유우지진력변화비교대,대원설계채취료일계렬적조정조시,학보교량적항진요구.
