内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
1期
43-45
,共3页
周迅%俞小莉%李红珍%李京鲁
週迅%俞小莉%李紅珍%李京魯
주신%유소리%리홍진%리경로
内燃机%谐振式加载%曲轴%疲劳试验%可靠性
內燃機%諧振式加載%麯軸%疲勞試驗%可靠性
내연궤%해진식가재%곡축%피로시험%가고성
从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式.利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法.这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,是对谐振加载式曲轴疲劳试验载荷标定方法的一种有益改进.改进的原型函数及其数值方法可以更好的适应更精确的信号处理及数据采集系统.长时间的试验观察和实践检验表明:这种改进的标定计算方法符合谐振加载的基本规律,适应性强,标定精度高,优于其它拟合方法.
從諧振加載式麯軸彎麯疲勞試驗的諧振加載的基本原理入手,推導瞭動載荷原型函數的閤理簡化形式.利用所推導齣的函數形式,建立瞭最小二乘擬閤的數值算法.這種方法在數學形式上比現有的方法嚴密,且原型函數容易建立,計算方便,收斂性好,是對諧振加載式麯軸疲勞試驗載荷標定方法的一種有益改進.改進的原型函數及其數值方法可以更好的適應更精確的信號處理及數據採集繫統.長時間的試驗觀察和實踐檢驗錶明:這種改進的標定計算方法符閤諧振加載的基本規律,適應性彊,標定精度高,優于其它擬閤方法.
종해진가재식곡축만곡피로시험적해진가재적기본원리입수,추도료동재하원형함수적합리간화형식.이용소추도출적함수형식,건립료최소이승의합적수치산법.저충방법재수학형식상비현유적방법엄밀,차원형함수용역건립,계산방편,수렴성호,시대해진가재식곡축피로시험재하표정방법적일충유익개진.개진적원형함수급기수치방법가이경호적괄응경정학적신호처리급수거채집계통.장시간적시험관찰화실천검험표명:저충개진적표정계산방법부합해진가재적기본규률,괄응성강,표정정도고,우우기타의합방법.
