热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2006年
2期
140-144
,共5页
压气机%掠动叶%中弧线%N-S方程%优化设计
壓氣機%掠動葉%中弧線%N-S方程%優化設計
압기궤%략동협%중호선%N-S방정%우화설계
开发了基于梯度法的数值优化程序,并与三维粘性流场求解程序相结合对跨音压气机动叶片进行了以绝热效率最大为目标的三维气动优化设计.先对其进行了沿弦长方向掠设计,绝热效率可提高约0.65%.再对所得掠叶片进行叶型中弧线优化设计得到最终叶片,与初始叶片相比绝热效率提高达1.05%.优化结果表明,动叶片的单纯掠型叶片改进气动性能有限,而弦向掠与中弧线的联合优化设计可以显著改善叶片排内流动状况,并具有良好的变工况性能.
開髮瞭基于梯度法的數值優化程序,併與三維粘性流場求解程序相結閤對跨音壓氣機動葉片進行瞭以絕熱效率最大為目標的三維氣動優化設計.先對其進行瞭沿絃長方嚮掠設計,絕熱效率可提高約0.65%.再對所得掠葉片進行葉型中弧線優化設計得到最終葉片,與初始葉片相比絕熱效率提高達1.05%.優化結果錶明,動葉片的單純掠型葉片改進氣動性能有限,而絃嚮掠與中弧線的聯閤優化設計可以顯著改善葉片排內流動狀況,併具有良好的變工況性能.
개발료기우제도법적수치우화정서,병여삼유점성류장구해정서상결합대과음압기궤동협편진행료이절열효솔최대위목표적삼유기동우화설계.선대기진행료연현장방향략설계,절열효솔가제고약0.65%.재대소득략협편진행협형중호선우화설계득도최종협편,여초시협편상비절열효솔제고체1.05%.우화결과표명,동협편적단순략형협편개진기동성능유한,이현향략여중호선적연합우화설계가이현저개선협편배내류동상황,병구유량호적변공황성능.
