战术导弹控制技术
戰術導彈控製技術
전술도탄공제기술
CONTROL TECHNOLOGY OF TACTICAL MISSILE
2006年
1期
84-85,100
,共3页
铰链力矩%舵系统%反馈信号%计算方法
鉸鏈力矩%舵繫統%反饋信號%計算方法
교련력구%타계통%반궤신호%계산방법
通常根据弹体风洞试验获得的气动参数估算铰链力矩,由于模型比例太小及其他原因,造成气动参数及力矩计算误差较大,给某些特殊情况下的分析工作带来很大困难.在飞行过程中平衡状态下,利用舵反馈信号计算铰链力矩,可以得到较高精度的力矩值.
通常根據彈體風洞試驗穫得的氣動參數估算鉸鏈力矩,由于模型比例太小及其他原因,造成氣動參數及力矩計算誤差較大,給某些特殊情況下的分析工作帶來很大睏難.在飛行過程中平衡狀態下,利用舵反饋信號計算鉸鏈力矩,可以得到較高精度的力矩值.
통상근거탄체풍동시험획득적기동삼수고산교련력구,유우모형비례태소급기타원인,조성기동삼수급력구계산오차교대,급모사특수정황하적분석공작대래흔대곤난.재비행과정중평형상태하,이용타반궤신호계산교련력구,가이득도교고정도적력구치.
