轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2004年
3期
148-151
,共4页
载重斜交轮胎%配方设计%速度性能%耐久性能
載重斜交輪胎%配方設計%速度性能%耐久性能
재중사교륜태%배방설계%속도성능%내구성능
通过对9.00-20 16PR轮胎胎冠胶、缓冲层、胎肩胶和胎体帘布层内外层胶的配方优化,提高了轮胎的速度、耐久性能.胎冠胶采用NR/BR(50/50)并用、炭黑N234/N220并用(用量54份);胎肩胶采用NR/BR(90/10)并用、硫化体系为促进剂NOBS、硫化剂DTDM和硫黄;缓冲胶采用全NR,炭黑N330/N660并用(用量44份)、硫化体系为促进剂CZ、不溶性硫黄与硫化剂DTDM;内外层胶采用NR/SBR/BR并用、炭黑N330/N660并用(用量40份)、硫化体系采用促进剂NOBS、DM、硫化剂DTDM和硫黄并用.改进后轮胎的速度性能达到110 km·h-1级运转h,耐久性超过120h.
通過對9.00-20 16PR輪胎胎冠膠、緩遲層、胎肩膠和胎體簾佈層內外層膠的配方優化,提高瞭輪胎的速度、耐久性能.胎冠膠採用NR/BR(50/50)併用、炭黑N234/N220併用(用量54份);胎肩膠採用NR/BR(90/10)併用、硫化體繫為促進劑NOBS、硫化劑DTDM和硫黃;緩遲膠採用全NR,炭黑N330/N660併用(用量44份)、硫化體繫為促進劑CZ、不溶性硫黃與硫化劑DTDM;內外層膠採用NR/SBR/BR併用、炭黑N330/N660併用(用量40份)、硫化體繫採用促進劑NOBS、DM、硫化劑DTDM和硫黃併用.改進後輪胎的速度性能達到110 km·h-1級運轉h,耐久性超過120h.
통과대9.00-20 16PR륜태태관효、완충층、태견효화태체렴포층내외층효적배방우화,제고료륜태적속도、내구성능.태관효채용NR/BR(50/50)병용、탄흑N234/N220병용(용량54빈);태견효채용NR/BR(90/10)병용、류화체계위촉진제NOBS、류화제DTDM화류황;완충효채용전NR,탄흑N330/N660병용(용량44빈)、류화체계위촉진제CZ、불용성류황여류화제DTDM;내외층효채용NR/SBR/BR병용、탄흑N330/N660병용(용량40빈)、류화체계채용촉진제NOBS、DM、류화제DTDM화류황병용.개진후륜태적속도성능체도110 km·h-1급운전h,내구성초과120h.
