火箭推进
火箭推進
화전추진
JOURNAL OF ROCKET PROPULSION
2001年
4期
47-53
,共7页
液氧/煤油发动机%喷注器%低成本设计与制造
液氧/煤油髮動機%噴註器%低成本設計與製造
액양/매유발동궤%분주기%저성본설계여제조
马歇尔空间飞行中心(MSFC)已设计、制造、并试验一种推力为266.9kN的Fastrac液氧/煤油发动机.该发动机是首次按宇航局的"快、好、省"(FBC)方针,并在MSFC的低成本助推技术办公室的资助下进行设计与研制的大型发动机.主喷注器的研制实际上是从1993年以缩比模型开始的.1996年,正式研制发动机前约1年左右就开展了全尺寸的研制工作.为了实现FBC方针确定的数据目标,在设计上就必须修改传统的一些作法.从本质上说,这种重新的评估是对因袭的一些做法,包括材料选择、设计过程、制造工艺最为彻底的挑战.这项工作是十分成功的.这种新的设计方法产生创新的喷注器设计:结构简单、成本低.对新的或现有设计方案运用此项研究中所获得的经验教训可降低成本及确保未来研制计划的成功起到类似作用.
馬歇爾空間飛行中心(MSFC)已設計、製造、併試驗一種推力為266.9kN的Fastrac液氧/煤油髮動機.該髮動機是首次按宇航跼的"快、好、省"(FBC)方針,併在MSFC的低成本助推技術辦公室的資助下進行設計與研製的大型髮動機.主噴註器的研製實際上是從1993年以縮比模型開始的.1996年,正式研製髮動機前約1年左右就開展瞭全呎吋的研製工作.為瞭實現FBC方針確定的數據目標,在設計上就必鬚脩改傳統的一些作法.從本質上說,這種重新的評估是對因襲的一些做法,包括材料選擇、設計過程、製造工藝最為徹底的挑戰.這項工作是十分成功的.這種新的設計方法產生創新的噴註器設計:結構簡單、成本低.對新的或現有設計方案運用此項研究中所穫得的經驗教訓可降低成本及確保未來研製計劃的成功起到類似作用.
마헐이공간비행중심(MSFC)이설계、제조、병시험일충추력위266.9kN적Fastrac액양/매유발동궤.해발동궤시수차안우항국적"쾌、호、성"(FBC)방침,병재MSFC적저성본조추기술판공실적자조하진행설계여연제적대형발동궤.주분주기적연제실제상시종1993년이축비모형개시적.1996년,정식연제발동궤전약1년좌우취개전료전척촌적연제공작.위료실현FBC방침학정적수거목표,재설계상취필수수개전통적일사작법.종본질상설,저충중신적평고시대인습적일사주법,포괄재료선택、설계과정、제조공예최위철저적도전.저항공작시십분성공적.저충신적설계방법산생창신적분주기설계:결구간단、성본저.대신적혹현유설계방안운용차항연구중소획득적경험교훈가강저성본급학보미래연제계화적성공기도유사작용.
