南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
1999年
3期
280-286
,共7页
航空发动机%全包线%自联想神经网络(AANN)%参数估计
航空髮動機%全包線%自聯想神經網絡(AANN)%參數估計
항공발동궤%전포선%자련상신경망락(AANN)%삼수고계
介绍一种特殊的前向神经网络--自联想神经网络(Autoassociative artificial neural networks,AANN),然后将发动机参数在全包线、大范围工况下的变化规律与神经网络的非线性映射能力结合起来,开展了将AANN应用于发动机全包线、大范围工况下参数估计的仿真研究.本文提出的选取测量矢量加入样本集的EMP方法,有效地减少了样本集中样本矢量的数目,简化了网络的训练.用EMP方法在全包线内仅用746组测量矢量作为样本集,在网络训练好后,任选包线内的一工况点作为算例运行发动机模型,所得各参数的稳态估计及动态估计的平均百分比误差<0.5% .仿真结果表明,上述的参数估值方法是可行的,为进一步实现对发动机控制系统传感器的状态监视和故障诊断打下了基础.
介紹一種特殊的前嚮神經網絡--自聯想神經網絡(Autoassociative artificial neural networks,AANN),然後將髮動機參數在全包線、大範圍工況下的變化規律與神經網絡的非線性映射能力結閤起來,開展瞭將AANN應用于髮動機全包線、大範圍工況下參數估計的倣真研究.本文提齣的選取測量矢量加入樣本集的EMP方法,有效地減少瞭樣本集中樣本矢量的數目,簡化瞭網絡的訓練.用EMP方法在全包線內僅用746組測量矢量作為樣本集,在網絡訓練好後,任選包線內的一工況點作為算例運行髮動機模型,所得各參數的穩態估計及動態估計的平均百分比誤差<0.5% .倣真結果錶明,上述的參數估值方法是可行的,為進一步實現對髮動機控製繫統傳感器的狀態鑑視和故障診斷打下瞭基礎.
개소일충특수적전향신경망락--자련상신경망락(Autoassociative artificial neural networks,AANN),연후장발동궤삼수재전포선、대범위공황하적변화규률여신경망락적비선성영사능력결합기래,개전료장AANN응용우발동궤전포선、대범위공황하삼수고계적방진연구.본문제출적선취측량시량가입양본집적EMP방법,유효지감소료양본집중양본시량적수목,간화료망락적훈련.용EMP방법재전포선내부용746조측량시량작위양본집,재망락훈련호후,임선포선내적일공황점작위산례운행발동궤모형,소득각삼수적은태고계급동태고계적평균백분비오차<0.5% .방진결과표명,상술적삼수고치방법시가행적,위진일보실현대발동궤공제계통전감기적상태감시화고장진단타하료기출.