公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
8期
12-14
,共3页
柔性基层%半刚性沥青路面%应力状态%弹塑性有限元
柔性基層%半剛性瀝青路麵%應力狀態%彈塑性有限元
유성기층%반강성력청로면%응력상태%탄소성유한원
为分析具有碎石基层的半刚性沥青路面结构中级配碎石层的应力变化规律,根据Drucker-Prager屈服准则,采用弹塑性有限元法,对级配碎石层竖向压应力和水平压应力沿深度和水平方向的变化情况进行了计算,总结了竖向压应力和水平压应力沿深度和水平方向的变化规律,分析表明,在整个荷载圆范围内级配碎石层竖向压应力为142～349kPa,荷载圆边缘处水平压应力为40～66kPa.该结论可为级配碎石材料室内动三轴试验施加偏压和围压提供借鉴.
為分析具有碎石基層的半剛性瀝青路麵結構中級配碎石層的應力變化規律,根據Drucker-Prager屈服準則,採用彈塑性有限元法,對級配碎石層豎嚮壓應力和水平壓應力沿深度和水平方嚮的變化情況進行瞭計算,總結瞭豎嚮壓應力和水平壓應力沿深度和水平方嚮的變化規律,分析錶明,在整箇荷載圓範圍內級配碎石層豎嚮壓應力為142～349kPa,荷載圓邊緣處水平壓應力為40～66kPa.該結論可為級配碎石材料室內動三軸試驗施加偏壓和圍壓提供藉鑒.
위분석구유쇄석기층적반강성력청로면결구중급배쇄석층적응력변화규률,근거Drucker-Prager굴복준칙,채용탄소성유한원법,대급배쇄석층수향압응력화수평압응력연심도화수평방향적변화정황진행료계산,총결료수향압응력화수평압응력연심도화수평방향적변화규률,분석표명,재정개하재원범위내급배쇄석층수향압응력위142～349kPa,하재원변연처수평압응력위40～66kPa.해결론가위급배쇄석재료실내동삼축시험시가편압화위압제공차감.
