天津汽车
天津汽車
천진기차
TIANJIN AUTO
2006年
6期
17-20
,共4页
岳凤来%高峰%吴志新%徐国艳
嶽鳳來%高峰%吳誌新%徐國豔
악봉래%고봉%오지신%서국염
客车车身%有限元%静态分析%模态分析
客車車身%有限元%靜態分析%模態分析
객차차신%유한원%정태분석%모태분석
对某混合动力客车车身结构进行了有限元分析,计算了该车在弯曲、转弯、制动及扭转4种工况下的应力及变形,并进行了模态特性分析.分析结果表明,设计的车身满足强度和变形的要求,振动频率不在大客车的频率范围内,不会发生共振.分析结果可以为客车车身的改进设计提供理论依据.
對某混閤動力客車車身結構進行瞭有限元分析,計算瞭該車在彎麯、轉彎、製動及扭轉4種工況下的應力及變形,併進行瞭模態特性分析.分析結果錶明,設計的車身滿足彊度和變形的要求,振動頻率不在大客車的頻率範圍內,不會髮生共振.分析結果可以為客車車身的改進設計提供理論依據.
대모혼합동력객차차신결구진행료유한원분석,계산료해차재만곡、전만、제동급뉴전4충공황하적응력급변형,병진행료모태특성분석.분석결과표명,설계적차신만족강도화변형적요구,진동빈솔불재대객차적빈솔범위내,불회발생공진.분석결과가이위객차차신적개진설계제공이론의거.
