理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2007年
4期
201-203
,共3页
莫东强%王飞华%林德平%廉绍玲
莫東彊%王飛華%林德平%廉紹玲
막동강%왕비화%림덕평%렴소령
气门%失效%断头%磨损
氣門%失效%斷頭%磨損
기문%실효%단두%마손
采用宏、微观检验、化学成分分析和硬度测试等方法对断头的排气门进行了分析.结果表明,气门断裂方式属于疲劳失效.结合气门服役受力情况,指出气门失效主要由于气门间隙调整过大使气门盘部与座圈的落座力过大,气门与座圈经长时间撞击,在气门根部产生金属疲劳.气门杆端面在运行中不断与摇臂撞击磨损使该现象进一步加剧,导致气门颈部撞击疲劳断裂失效.
採用宏、微觀檢驗、化學成分分析和硬度測試等方法對斷頭的排氣門進行瞭分析.結果錶明,氣門斷裂方式屬于疲勞失效.結閤氣門服役受力情況,指齣氣門失效主要由于氣門間隙調整過大使氣門盤部與座圈的落座力過大,氣門與座圈經長時間撞擊,在氣門根部產生金屬疲勞.氣門桿耑麵在運行中不斷與搖臂撞擊磨損使該現象進一步加劇,導緻氣門頸部撞擊疲勞斷裂失效.
채용굉、미관검험、화학성분분석화경도측시등방법대단두적배기문진행료분석.결과표명,기문단렬방식속우피로실효.결합기문복역수력정황,지출기문실효주요유우기문간극조정과대사기문반부여좌권적락좌력과대,기문여좌권경장시간당격,재기문근부산생금속피로.기문간단면재운행중불단여요비당격마손사해현상진일보가극,도치기문경부당격피로단렬실효.
