西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
7期
820-824
,共5页
压缩机%动磁直线电机%仿真%数学模型%导通时间
壓縮機%動磁直線電機%倣真%數學模型%導通時間
압축궤%동자직선전궤%방진%수학모형%도통시간
通过控制三端双向可控硅的导通时间来控制活塞位移的方法,建立了动磁直线电机驱动的压缩机的机械系统、热力系统及电磁系统数学模型.用该模型分析了压缩机的动态性能,得出了不同导通时间的电机线圈电压、电流及活塞行程和上死点位置.结果表明:仿真与实验结果吻合较好,表明该模型是行之有效的,控制及求解方法是正确的.由于考虑了等效阻尼系数的可变性、电机参数的准确性及算法对仿真结果的影响,使得仿真与实验结果误差小于10%,完全可以满足工程设计的需求.该模型具有可靠性好、准确性高、应用方便等特点,为压缩机系统参数的优化设计提供了新的途径,可以作为设计开发直线压缩机的一个有效工具.
通過控製三耑雙嚮可控硅的導通時間來控製活塞位移的方法,建立瞭動磁直線電機驅動的壓縮機的機械繫統、熱力繫統及電磁繫統數學模型.用該模型分析瞭壓縮機的動態性能,得齣瞭不同導通時間的電機線圈電壓、電流及活塞行程和上死點位置.結果錶明:倣真與實驗結果吻閤較好,錶明該模型是行之有效的,控製及求解方法是正確的.由于攷慮瞭等效阻尼繫數的可變性、電機參數的準確性及算法對倣真結果的影響,使得倣真與實驗結果誤差小于10%,完全可以滿足工程設計的需求.該模型具有可靠性好、準確性高、應用方便等特點,為壓縮機繫統參數的優化設計提供瞭新的途徑,可以作為設計開髮直線壓縮機的一箇有效工具.
통과공제삼단쌍향가공규적도통시간래공제활새위이적방법,건립료동자직선전궤구동적압축궤적궤계계통、열력계통급전자계통수학모형.용해모형분석료압축궤적동태성능,득출료불동도통시간적전궤선권전압、전류급활새행정화상사점위치.결과표명:방진여실험결과문합교호,표명해모형시행지유효적,공제급구해방법시정학적.유우고필료등효조니계수적가변성、전궤삼수적준학성급산법대방진결과적영향,사득방진여실험결과오차소우10%,완전가이만족공정설계적수구.해모형구유가고성호、준학성고、응용방편등특점,위압축궤계통삼수적우화설계제공료신적도경,가이작위설계개발직선압축궤적일개유효공구.