CAJ | 학술논문

为进一步提高公路隧道围岩级别判定的准确性,以围岩位移作为围岩自稳能力的评价依据,探讨洞室跨度对公路隧道围岩级别的影响.通过数值模拟方法,对公路隧道两车道、三车道和四车道3种断面尺寸,Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅵ级6种围岩级别进行了模拟开挖,以围岩位移值增加幅度作为围岩稳定降低程度的评价依据,探讨不同围岩质量下跨度对围岩稳定性的影响,依此提出了跨度对公路隧道围岩级别的修正系数K4,在JTG D70-2004<公路隧道设计规范>围岩定量分级BQ法的基础上,建立了BQ-h围岩分级法,即[BQ-h]=BQ-100(K1+K2+K3+K4),并在慈母山隧道中得到了初步验证.
위진일보제고공로수도위암급별판정적준학성,이위암위이작위위암자은능력적평개의거,탐토동실과도대공로수도위암급별적영향.통과수치모의방법,대공로수도량차도、삼차도화사차도3충단면척촌,Ⅰ급、Ⅱ급、Ⅲ급、Ⅳ급、Ⅴ급화Ⅵ급6충위암급별진행료모의개알,이위암위이치증가폭도작위위암은정강저정도적평개의거,탐토불동위암질량하과도대위암은정성적영향,의차제출료과도대공로수도위암급별적수정계수K4,재JTG D70-2004<공로수도설계규범>위암정량분급BQ법적기출상,건립료BQ-h위암분급법,즉[BQ-h]=BQ-100(K1+K2+K3+K4),병재자모산수도중득도료초보험증.