城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2011年
4期
67-70
,共4页
拱梁组合体系%拱肋%混凝土箱梁%梁格%空间受力性能
拱樑組閤體繫%拱肋%混凝土箱樑%樑格%空間受力性能
공량조합체계%공륵%혼응토상량%량격%공간수력성능
拱是一种优美的桥型,该文介绍的杨林塘大桥,就是一种拱肋采用平行缀板鱼腹式变截面桁架、主梁采用变截面箱梁的拱梁组合体系.经过边中跨比例分析,最终选用了0.4作为合理的边中跨比.通过分析单箱双室箱梁的受力行为,揭示了多舱式箱梁轴向受力时各腹板轴力传递的规律.在研究变截面桁架拱肋的轴向力分配时发现,因空间轴向长度导致的几何刚度差异对拱肋间轴力均匀分配影响很小.为改善拱脚受力,设计时对拱脚混凝土施加了两个方向的预应力.
拱是一種優美的橋型,該文介紹的楊林塘大橋,就是一種拱肋採用平行綴闆魚腹式變截麵桁架、主樑採用變截麵箱樑的拱樑組閤體繫.經過邊中跨比例分析,最終選用瞭0.4作為閤理的邊中跨比.通過分析單箱雙室箱樑的受力行為,揭示瞭多艙式箱樑軸嚮受力時各腹闆軸力傳遞的規律.在研究變截麵桁架拱肋的軸嚮力分配時髮現,因空間軸嚮長度導緻的幾何剛度差異對拱肋間軸力均勻分配影響很小.為改善拱腳受力,設計時對拱腳混凝土施加瞭兩箇方嚮的預應力.
공시일충우미적교형,해문개소적양림당대교,취시일충공륵채용평행철판어복식변절면항가、주량채용변절면상량적공량조합체계.경과변중과비례분석,최종선용료0.4작위합리적변중과비.통과분석단상쌍실상량적수역행위,게시료다창식상량축향수력시각복판축력전체적규률.재연구변절면항가공륵적축향력분배시발현,인공간축향장도도치적궤하강도차이대공륵간축력균균분배영향흔소.위개선공각수력,설계시대공각혼응토시가료량개방향적예응력.
