机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2011年
3期
91-93
,共3页
有限元%体单元%壳单元%耦合
有限元%體單元%殼單元%耦閤
유한원%체단원%각단원%우합
由于转动自由度的不连续,使得体单元与壳单元之间的耦合成为有限元计算中比较难以解决的问题.通常在工程实践中采用MPC(Multipoint Constraint)法.文中提出了约束体壳单元连接处共用节点的某一旋转自由度的方法.通过与MPC法的计算对比,证明了该方法在便于实现的同时,同样有着很高的精确度.这为有限元分析中体壳单元的耦合处理提供了一种很好的借鉴方法.
由于轉動自由度的不連續,使得體單元與殼單元之間的耦閤成為有限元計算中比較難以解決的問題.通常在工程實踐中採用MPC(Multipoint Constraint)法.文中提齣瞭約束體殼單元連接處共用節點的某一鏇轉自由度的方法.通過與MPC法的計算對比,證明瞭該方法在便于實現的同時,同樣有著很高的精確度.這為有限元分析中體殼單元的耦閤處理提供瞭一種很好的藉鑒方法.
유우전동자유도적불련속,사득체단원여각단원지간적우합성위유한원계산중비교난이해결적문제.통상재공정실천중채용MPC(Multipoint Constraint)법.문중제출료약속체각단원련접처공용절점적모일선전자유도적방법.통과여MPC법적계산대비,증명료해방법재편우실현적동시,동양유착흔고적정학도.저위유한원분석중체각단원적우합처리제공료일충흔호적차감방법.
