高校化学工程学报
高校化學工程學報
고교화학공정학보
JOURNAL OF CHEMICAL ENGINEERING OF CHINESE UNIVERSITIES
2011年
2期
205-211
,共7页
金向红%金有海%王建军%汪秀敏%张金亮%孙治谦
金嚮紅%金有海%王建軍%汪秀敏%張金亮%孫治謙
금향홍%금유해%왕건군%왕수민%장금량%손치겸
气液分离%数值模拟%短路流%排气管%分离效率%压降损失
氣液分離%數值模擬%短路流%排氣管%分離效率%壓降損失
기액분리%수치모의%단로류%배기관%분리효솔%압강손실
采用RSM模型和DPM模型对轴流式气液旋流分离器内的气相流场和液滴运动轨迹进行了数值计算,发现在排气管下方有比较强的短路流,而液滴随短路流逃逸是降低旋流器分离性能的重要原因.设计了四种新型的排气管结构,并对他们进行了数值计算,计算结果发现短路流和压力降受排气管结构的影响很大,其中结构4的排气管结构产生的短路流强度最弱,压力降较小;是一种理想的结构形式.在数值计算的基础上,对四种结构进行了分离性能实验研究,发现实验结果与数值计算预测完全一致,验证了数值计算的可靠性,同时也开发出了一种新型结构.
採用RSM模型和DPM模型對軸流式氣液鏇流分離器內的氣相流場和液滴運動軌跡進行瞭數值計算,髮現在排氣管下方有比較彊的短路流,而液滴隨短路流逃逸是降低鏇流器分離性能的重要原因.設計瞭四種新型的排氣管結構,併對他們進行瞭數值計算,計算結果髮現短路流和壓力降受排氣管結構的影響很大,其中結構4的排氣管結構產生的短路流彊度最弱,壓力降較小;是一種理想的結構形式.在數值計算的基礎上,對四種結構進行瞭分離性能實驗研究,髮現實驗結果與數值計算預測完全一緻,驗證瞭數值計算的可靠性,同時也開髮齣瞭一種新型結構.
채용RSM모형화DPM모형대축류식기액선류분리기내적기상류장화액적운동궤적진행료수치계산,발현재배기관하방유비교강적단로류,이액적수단로류도일시강저선류기분리성능적중요원인.설계료사충신형적배기관결구,병대타문진행료수치계산,계산결과발현단로류화압력강수배기관결구적영향흔대,기중결구4적배기관결구산생적단로류강도최약,압력강교소;시일충이상적결구형식.재수치계산적기출상,대사충결구진행료분리성능실험연구,발현실험결과여수치계산예측완전일치,험증료수치계산적가고성,동시야개발출료일충신형결구.
