CAJ | 학술논문

各类污水处理站的收油方式中,收油主要通过调节沉降罐调节堰,以控制沉降罐的液位,但是当调节堰失灵时,只能采用控制沉降罐的出口阀门,强行提高罐内液位高度,使液位达到收油高度。油回收进收油罐后,由于只有在罐的下方存在伴热盘管,罐内的油无法加热升温,尤其是在寒冷的季节就会在回收油罐内形成低温老化油层,不仅罐内原油粘度增大,不易流动,而且易使回收油泵抽空,这种收油方式回收的油如果进入到联合站的脱水电场,会造成电场不稳等问题。采油五矿在聚南I-I污水站对原设计的常规收油方式进行了改造试验,改变了传统的收油方式,变间断运行收油泵为连续运行收油泵,大大改善了收油效果。
각류오수처리참적수유방식중,수유주요통과조절침강관조절언,이공제침강관적액위,단시당조절언실령시,지능채용공제침강관적출구벌문,강행제고관내액위고도,사액위체도수유고도。유회수진수유관후,유우지유재관적하방존재반열반관,관내적유무법가열승온,우기시재한랭적계절취회재회수유관내형성저온노화유층,불부관내원유점도증대,불역류동,이차역사회수유빙추공,저충수유방식회수적유여과진입도연합참적탈수전장,회조성전장불은등문제。채유오광재취남I-I오수참대원설계적상규수유방식진행료개조시험,개변료전통적수유방식,변간단운행수유빙위련속운행수유빙,대대개선료수유효과。