机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2012年
5期
86-88
,共3页
空气悬架%高度调节%模糊PID控制%目标高度
空氣懸架%高度調節%模糊PID控製%目標高度
공기현가%고도조절%모호PID공제%목표고도
针对电控空气悬架车辆车身高度调节过程中出现的振荡和偏离设定目标高度的问题,建立了车身高度调节过程的数学模型,设计了车身高度调节的模糊PID控制器并应用Matlab/Simulink软件进行了仿真.结果表明:应用该控制方法可以有效地解决上述问题,使车身高度精确到达设定的目标高度.
針對電控空氣懸架車輛車身高度調節過程中齣現的振盪和偏離設定目標高度的問題,建立瞭車身高度調節過程的數學模型,設計瞭車身高度調節的模糊PID控製器併應用Matlab/Simulink軟件進行瞭倣真.結果錶明:應用該控製方法可以有效地解決上述問題,使車身高度精確到達設定的目標高度.
침대전공공기현가차량차신고도조절과정중출현적진탕화편리설정목표고도적문제,건립료차신고도조절과정적수학모형,설계료차신고도조절적모호PID공제기병응용Matlab/Simulink연건진행료방진.결과표명:응용해공제방법가이유효지해결상술문제,사차신고도정학도체설정적목표고도.