国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2003年
4期
46-49
,共4页
帷幕注浆%止浆岩盘%施工
帷幕註漿%止漿巖盤%施工
유막주장%지장암반%시공
在国内铁路隧道中,对地下水一般是以排为主,以堵为辅,造成了一定的负面影响.在歌乐山隧道,根据不同的地下出水情况,成功地建造了不同的止浆岩盘,运用帷幕注浆完成了隧道的堵水工作,减少了地下水的流失.帷幕注浆在隧道富水带是一种极其有效的施工方法,而止浆岩盘的成功与否是帷幕注浆的关键所在.该文为进一步推广这一技术提供了理论参考和实践经验.
在國內鐵路隧道中,對地下水一般是以排為主,以堵為輔,造成瞭一定的負麵影響.在歌樂山隧道,根據不同的地下齣水情況,成功地建造瞭不同的止漿巖盤,運用帷幕註漿完成瞭隧道的堵水工作,減少瞭地下水的流失.帷幕註漿在隧道富水帶是一種極其有效的施工方法,而止漿巖盤的成功與否是帷幕註漿的關鍵所在.該文為進一步推廣這一技術提供瞭理論參攷和實踐經驗.
재국내철로수도중,대지하수일반시이배위주,이도위보,조성료일정적부면영향.재가악산수도,근거불동적지하출수정황,성공지건조료불동적지장암반,운용유막주장완성료수도적도수공작,감소료지하수적류실.유막주장재수도부수대시일충겁기유효적시공방법,이지장암반적성공여부시유막주장적관건소재.해문위진일보추엄저일기술제공료이론삼고화실천경험.
