火箭推进
火箭推進
화전추진
JOURNAL OF ROCKET PROPULSION
2005年
1期
14-20
,共7页
张蒙正%张忠利%葛李虎%仲伟聪
張矇正%張忠利%葛李虎%仲偉聰
장몽정%장충리%갈리호%중위총
超燃冲压发动机%设计计算模型
超燃遲壓髮動機%設計計算模型
초연충압발동궤%설계계산모형
以总压恢复系数最大为目标,采用等激波强度和等激波角设计方法建立进气道模型;采用Ikawa"面积扩张因子"建立燃烧室模型;依据Edward方法初估尾喷管型面.在此基础上建立了一体化超燃冲压发动机进气道、隔离段、燃烧室及尾喷管计算模型,并对一体化设计的超燃冲压发动机模型进行了初步计算.
以總壓恢複繫數最大為目標,採用等激波彊度和等激波角設計方法建立進氣道模型;採用Ikawa"麵積擴張因子"建立燃燒室模型;依據Edward方法初估尾噴管型麵.在此基礎上建立瞭一體化超燃遲壓髮動機進氣道、隔離段、燃燒室及尾噴管計算模型,併對一體化設計的超燃遲壓髮動機模型進行瞭初步計算.
이총압회복계수최대위목표,채용등격파강도화등격파각설계방법건립진기도모형;채용Ikawa"면적확장인자"건립연소실모형;의거Edward방법초고미분관형면.재차기출상건립료일체화초연충압발동궤진기도、격리단、연소실급미분관계산모형,병대일체화설계적초연충압발동궤모형진행료초보계산.
