航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
3期
455-460
,共6页
航空、航天推进系统%环形扩压叶栅%合成射流%流动控制%非定常流动%粒子图像测速仪(PIV)
航空、航天推進繫統%環形擴壓葉柵%閤成射流%流動控製%非定常流動%粒子圖像測速儀(PIV)
항공、항천추진계통%배형확압협책%합성사류%류동공제%비정상류동%입자도상측속의(PIV)
利用合成射流发生器对于一台环形扩压叶栅进行了流动主动控制的探索,发现适当的非定常激励方式可以使得环形叶栅的总压损失明显减小.同时利用二维粒子图像测速仪(Particle Image Velocimetry,简称PIV)测量了扩压叶片绕流流场.获得了不同攻角下,在不同的激励频率和激励强度下,流场结构的变化.结果表明非定常激励可以使叶片绕流流场结构发生明显变化.在合适的非定常激励下,扩压叶片的叶背分离流动得到明显抑制,尾迹漩涡的强度和尾迹宽度均明显减小,流线分布比无非定常激励时更加平滑.实验结果能够与环形叶栅时均总压损失的变化相吻合.对于这一非定常控制方法的作用机理也进行了初步的分析.
利用閤成射流髮生器對于一檯環形擴壓葉柵進行瞭流動主動控製的探索,髮現適噹的非定常激勵方式可以使得環形葉柵的總壓損失明顯減小.同時利用二維粒子圖像測速儀(Particle Image Velocimetry,簡稱PIV)測量瞭擴壓葉片繞流流場.穫得瞭不同攻角下,在不同的激勵頻率和激勵彊度下,流場結構的變化.結果錶明非定常激勵可以使葉片繞流流場結構髮生明顯變化.在閤適的非定常激勵下,擴壓葉片的葉揹分離流動得到明顯抑製,尾跡漩渦的彊度和尾跡寬度均明顯減小,流線分佈比無非定常激勵時更加平滑.實驗結果能夠與環形葉柵時均總壓損失的變化相吻閤.對于這一非定常控製方法的作用機理也進行瞭初步的分析.
이용합성사류발생기대우일태배형확압협책진행료류동주동공제적탐색,발현괄당적비정상격려방식가이사득배형협책적총압손실명현감소.동시이용이유입자도상측속의(Particle Image Velocimetry,간칭PIV)측량료확압협편요류류장.획득료불동공각하,재불동적격려빈솔화격려강도하,류장결구적변화.결과표명비정상격려가이사협편요류류장결구발생명현변화.재합괄적비정상격려하,확압협편적협배분리류동득도명현억제,미적선와적강도화미적관도균명현감소,류선분포비무비정상격려시경가평활.실험결과능구여배형협책시균총압손실적변화상문합.대우저일비정상공제방법적작용궤리야진행료초보적분석.
