河北工业科技
河北工業科技
하북공업과기
HEBEI JOURNAL OF INDUSTRIAL SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
3期
153-155,164
,共4页
非线性%稳定裕度%分岔%Jeffcott转子系统
非線性%穩定裕度%分岔%Jeffcott轉子繫統
비선성%은정유도%분차%Jeffcott전자계통
首先简述了一种用于转子轴承系统的稳定性量化分析方法,即首先利用数值积分对高维非线性转子系统进行解耦,将Rn轨线映射为一系列R1映像轨线,然后在R1观察空间中定义轨线的稳定裕度,根据轨线稳定裕度利用灵敏度技术预测动力系统的分岔点.最后,对一个单跨转子模型试验台建立了动力学方程,并利用上述方法通过2个算例预测了系统发生分岔的参数值和分岔特性.预测结果与直接数值积分法在庞加莱截面得到的分岔参数值基本一致,但由于该方法利用了灵敏度技术,所以其分岔点的搜索过程比直接数值积分法中的试探法要快得多.
首先簡述瞭一種用于轉子軸承繫統的穩定性量化分析方法,即首先利用數值積分對高維非線性轉子繫統進行解耦,將Rn軌線映射為一繫列R1映像軌線,然後在R1觀察空間中定義軌線的穩定裕度,根據軌線穩定裕度利用靈敏度技術預測動力繫統的分岔點.最後,對一箇單跨轉子模型試驗檯建立瞭動力學方程,併利用上述方法通過2箇算例預測瞭繫統髮生分岔的參數值和分岔特性.預測結果與直接數值積分法在龐加萊截麵得到的分岔參數值基本一緻,但由于該方法利用瞭靈敏度技術,所以其分岔點的搜索過程比直接數值積分法中的試探法要快得多.
수선간술료일충용우전자축승계통적은정성양화분석방법,즉수선이용수치적분대고유비선성전자계통진행해우,장Rn궤선영사위일계렬R1영상궤선,연후재R1관찰공간중정의궤선적은정유도,근거궤선은정유도이용령민도기술예측동력계통적분차점.최후,대일개단과전자모형시험태건립료동역학방정,병이용상술방법통과2개산례예측료계통발생분차적삼수치화분차특성.예측결과여직접수치적분법재방가래절면득도적분차삼수치기본일치,단유우해방법이용료령민도기술,소이기분차점적수색과정비직접수치적분법중적시탐법요쾌득다.
