交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2011年
2期
67-70
,共4页
隧道%混沌优化%BP神经模型%围岩
隧道%混沌優化%BP神經模型%圍巖
수도%혼돈우화%BP신경모형%위암
隧道围岩压力是分析围岩稳定性的关键因素.由于围岩变形受众多因素影响,且各因素之间存在强烈的非线形关系.因此,难以进行有效的预测.提出基于混沌神经网络模型的方法,分析混沌与神经网络相结合预测手段的可行性,对围岩随时间变化的压力进行仿真计算.对该理论的建立及预测方法进行系统分析,为该领域的研究提供有效的技术方法.结果表明,此方法预测精度高,能够满足工程及控制要求.
隧道圍巖壓力是分析圍巖穩定性的關鍵因素.由于圍巖變形受衆多因素影響,且各因素之間存在彊烈的非線形關繫.因此,難以進行有效的預測.提齣基于混沌神經網絡模型的方法,分析混沌與神經網絡相結閤預測手段的可行性,對圍巖隨時間變化的壓力進行倣真計算.對該理論的建立及預測方法進行繫統分析,為該領域的研究提供有效的技術方法.結果錶明,此方法預測精度高,能夠滿足工程及控製要求.
수도위암압력시분석위암은정성적관건인소.유우위암변형수음다인소영향,차각인소지간존재강렬적비선형관계.인차,난이진행유효적예측.제출기우혼돈신경망락모형적방법,분석혼돈여신경망락상결합예측수단적가행성,대위암수시간변화적압력진행방진계산.대해이론적건립급예측방법진행계통분석,위해영역적연구제공유효적기술방법.결과표명,차방법예측정도고,능구만족공정급공제요구.
