系统工程学报
繫統工程學報
계통공정학보
JOURNAL OF SYSTEMS ENGINEERING
2012年
2期
248-255
,共8页
公交调度%滞站调度策略%支持向量机
公交調度%滯站調度策略%支持嚮量機
공교조도%체참조도책략%지지향량궤
滞站调度策略是公交日常运营中最常用的一种控制策略.针对传统滞站策略存在较高误控率的问题,提出一种新型的协控准点滞站调度策略,该策略依据车辆在当前站点和下一站点的准点信息,来综合判断是否需要对该车辆进行滞站控制.为了获得车辆在下一站点的发车时间信息,设计了基于支持向量机的公交旅行时间预测模型.最后,利用基于Paramics的仿真实例对本文提出的预测模型和调度策略进行了验证,结果表明,基于支持向量机的预测模型具有较高的预测精度,可以为协控滞站调度策略提供较可靠的依据；协控准点滞站调度策略比传统的滞站调度策略具有更低的误控率和较少的乘客等待费用.
滯站調度策略是公交日常運營中最常用的一種控製策略.針對傳統滯站策略存在較高誤控率的問題,提齣一種新型的協控準點滯站調度策略,該策略依據車輛在噹前站點和下一站點的準點信息,來綜閤判斷是否需要對該車輛進行滯站控製.為瞭穫得車輛在下一站點的髮車時間信息,設計瞭基于支持嚮量機的公交旅行時間預測模型.最後,利用基于Paramics的倣真實例對本文提齣的預測模型和調度策略進行瞭驗證,結果錶明,基于支持嚮量機的預測模型具有較高的預測精度,可以為協控滯站調度策略提供較可靠的依據；協控準點滯站調度策略比傳統的滯站調度策略具有更低的誤控率和較少的乘客等待費用.
체참조도책략시공교일상운영중최상용적일충공제책략.침대전통체참책략존재교고오공솔적문제,제출일충신형적협공준점체참조도책략,해책략의거차량재당전참점화하일참점적준점신식,래종합판단시부수요대해차량진행체참공제.위료획득차량재하일참점적발차시간신식,설계료기우지지향량궤적공교여행시간예측모형.최후,이용기우Paramics적방진실례대본문제출적예측모형화조도책략진행료험증,결과표명,기우지지향량궤적예측모형구유교고적예측정도,가이위협공체참조도책략제공교가고적의거；협공준점체참조도책략비전통적체참조도책략구유경저적오공솔화교소적승객등대비용.
