中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
3期
128-133
,共6页
钟萍%黄丁发%袁林果%廖华%陈维锋
鐘萍%黃丁髮%袁林果%廖華%陳維鋒
종평%황정발%원림과%료화%진유봉
GPS%对流层%天顶延迟
GPS%對流層%天頂延遲
GPS%대류층%천정연지
对基于连续运行GPS观测网络的对流层天顶延迟估算模型和参数的选择,及其对估计结果的影响进行研究.在选用相同的对流层改正模型、卫星截止高度角和相同的对流层天顶延迟参数个数的条件下,分段线性方法比分段常数法和单参数方法更能客观反映对流层随时间的变化趋势.在选择相同的天顶延迟模型的条件下,观测时间越长,用于对流层天顶延迟估算的数据越多,对天顶方向的对流层折射估计越有利.天顶延迟参数个数的选择对对流层折射有较大影响.参数过少,则不能充分反映对流层随时间的变化;参数过多,则降低了解的强度.一般对中长基线而言,选择每2～4 h一个天顶延迟参数,能较真实地反映对流层的变化,提高基线解的精度.
對基于連續運行GPS觀測網絡的對流層天頂延遲估算模型和參數的選擇,及其對估計結果的影響進行研究.在選用相同的對流層改正模型、衛星截止高度角和相同的對流層天頂延遲參數箇數的條件下,分段線性方法比分段常數法和單參數方法更能客觀反映對流層隨時間的變化趨勢.在選擇相同的天頂延遲模型的條件下,觀測時間越長,用于對流層天頂延遲估算的數據越多,對天頂方嚮的對流層摺射估計越有利.天頂延遲參數箇數的選擇對對流層摺射有較大影響.參數過少,則不能充分反映對流層隨時間的變化;參數過多,則降低瞭解的彊度.一般對中長基線而言,選擇每2～4 h一箇天頂延遲參數,能較真實地反映對流層的變化,提高基線解的精度.
대기우련속운행GPS관측망락적대류층천정연지고산모형화삼수적선택,급기대고계결과적영향진행연구.재선용상동적대류층개정모형、위성절지고도각화상동적대류층천정연지삼수개수적조건하,분단선성방법비분단상수법화단삼수방법경능객관반영대류층수시간적변화추세.재선택상동적천정연지모형적조건하,관측시간월장,용우대류층천정연지고산적수거월다,대천정방향적대류층절사고계월유리.천정연지삼수개수적선택대대류층절사유교대영향.삼수과소,칙불능충분반영대류층수시간적변화;삼수과다,칙강저료해적강도.일반대중장기선이언,선택매2～4 h일개천정연지삼수,능교진실지반영대류층적변화,제고기선해적정도.
